赤ウルフ・逝っちゃいました・・・ [バイクねた]
それは先週の出来事。
正月休み最終日、１月にしては妙に生暖かい陽気だったので、ウルフで用足しに出発。国道に出て走っていると、何だか吹け上がりの悪い赤ウルフ。
最近たまに乗ると、最初のうちは同様な事が多かったので「可変排気バルブの動きが渋いのだろう」と思い込んでいまして、この時も強い向かい風の中、陸橋の登りを全開くれて走っていました。
すると・・・突然タコメーターの針が「ストン」と落ちました。後輪がロックした様な兆候も感じたので「焼付きか～っ？」とクラッチ切って惰性で道端へ。
陸橋を降りた所で横道に入れ、セルを回すとセルは回る物の再始動せず・・・プラグを外してみるとスゴイ事になっていたので、あきらめてそう遠くない勤務先まで押して行き帰宅。
昨日、軽トラで自宅へ持ち帰って来ました。今日はその検分。
下がスゴイ事になっているプラグ。
中央電極周辺のガイシ部分が、すっぽり抜け落ちてしまってます・・・足（側方電極）も定かでは無くなってますが、こちらが先なのか脱落したガイシに飛ばされたのかは定かではありません。
ちょっと黒くて見づらいですが、下は保管していたノーマルプラグ。
プラグ穴を指で押さえてセルを回すと圧縮感はあるので、ノーマルプラグを装着して始動を試みるも掛かる気配無し・・・
何故か持っている？コンプレッションゲージでキッチリ測定してると・・・あうっ。
規定の半分以下の圧縮・・・意を決して腰上をバラしてみると、惨状が露わに。
ガイシの破片が噛んだ様子で、シリンダーに大きな傷・・・ピストンも同様。
とりあえず今日の所はどうしようも出来ないのが判明したので、ピストンは外したままですが外気が当たらない様に組み直す事に。
内壁メッキのシリンダーなため、ボーリング再使用は出来ないので修理を試みるとしても、シリンダー交換は必須・・・パーツが絶版と言う事は無いと思うのですが、お値段はいくらなのか？
さてどうしましょう・・・
とうとう稼動バイクが無くなってしまいました。
正月休み最終日、１月にしては妙に生暖かい陽気だったので、ウルフで用足しに出発。国道に出て走っていると、何だか吹け上がりの悪い赤ウルフ。
最近たまに乗ると、最初のうちは同様な事が多かったので「可変排気バルブの動きが渋いのだろう」と思い込んでいまして、この時も強い向かい風の中、陸橋の登りを全開くれて走っていました。
すると・・・突然タコメーターの針が「ストン」と落ちました。後輪がロックした様な兆候も感じたので「焼付きか～っ？」とクラッチ切って惰性で道端へ。
陸橋を降りた所で横道に入れ、セルを回すとセルは回る物の再始動せず・・・プラグを外してみるとスゴイ事になっていたので、あきらめてそう遠くない勤務先まで押して行き帰宅。
昨日、軽トラで自宅へ持ち帰って来ました。今日はその検分。
下がスゴイ事になっているプラグ。
中央電極周辺のガイシ部分が、すっぽり抜け落ちてしまってます・・・足（側方電極）も定かでは無くなってますが、こちらが先なのか脱落したガイシに飛ばされたのかは定かではありません。
ちょっと黒くて見づらいですが、下は保管していたノーマルプラグ。
プラグ穴を指で押さえてセルを回すと圧縮感はあるので、ノーマルプラグを装着して始動を試みるも掛かる気配無し・・・
何故か持っている？コンプレッションゲージでキッチリ測定してると・・・あうっ。
規定の半分以下の圧縮・・・意を決して腰上をバラしてみると、惨状が露わに。
ガイシの破片が噛んだ様子で、シリンダーに大きな傷・・・ピストンも同様。
とりあえず今日の所はどうしようも出来ないのが判明したので、ピストンは外したままですが外気が当たらない様に組み直す事に。
内壁メッキのシリンダーなため、ボーリング再使用は出来ないので修理を試みるとしても、シリンダー交換は必須・・・パーツが絶版と言う事は無いと思うのですが、お値段はいくらなのか？
さてどうしましょう・・・
とうとう稼動バイクが無くなってしまいました。
ひまねね さん
ひまねねの本棚
「ブクログ」の本棚へ飛びます。
リンク集
昔、散々お世話になった 《仕事のジャマをしていた？》 東京下町は葛飾区高砂にあった自転車店、サイクルショップヒラガの主催していたクラブＫＣＦのHP。閉店に伴ないお店ＨＰは閉鎖されてしましたが、一部残っていますのでリンク切れになるまで残しておきます。
昭和５０年代のちょっと懐かしい画像など見られます～
アサイラム新潟市内のワンオーナー古着やアクセサリーとオリジナルブランドを扱っているお店
実は従兄弟がオーナーであります・・・
有限会社 電脳さんが運営する、茨城県猿島郡境町、五霞町、古河市、坂東市、埼玉県北川辺町、栃木県野木町を中心としたローカルプロバイダー
地域密着型で地元の情報発信も行っています
パソコンの出張修理などもしているそうです
QRコード
ひまねね’ｓ so-netフォトの名残りです・・・
サービス終了のため、クリックできませんのでご了承下さい
部品が・・・
by green_blue_sky (2015-01-14 19:57)
こっそり ボアアップ
by 医務室 (2015-01-14 22:15)
DRのノーマルエンジンならありますよ～（笑）
ウルフ＆ガンマのエンジン某億見ても出品されてませんね～
オラのDR…某億出品考えていますケド…
by nanono (2015-01-14 22:49)
まとめレスにてスミマセン・・・
green_blue_skyさまへ、
近場での出来事だったのは、不幸中の幸いだったのですが・・・うーん。
先生様へ、
２００のエンジンに換装すると言うのも選択肢の一つで、実際スワップしている人もネットで見かけるのですが、配線とかＣＤＩなども換えないといけない様なのと、１２５同様市場にあまり出回らなかったのでこの選択肢は考えていません。
Ｇ～にゃん、まだ持ってるかと思ってメールしたのですが、返事来ません・・・
なののさまへ、
ＦフォークとかＲサスなんかは昔オクで引っ張って来たのですが、もう部品取りも尽きてきた様子ですね～・・・
昨日、「部品取り車」カテ見ていたら、ＲＣ０１の書類なし車がお手ごろ値段で出ていたの発見。
ですが、書類付き部品取り車は残っていますがすでに主要ストックパーツを捌きはじめているため断念しました。
by ひまねね (2015-01-15 12:49)
あちゃーイッちゃいましたね･･･。
最近、90年台初め頃までのレプリカの車名でググってみると、現行で乗っている人のブログは殆ど無くて、「ウン年前まで乗ってました」「ついに廃車にしました」と言ったのばかりで、理由の多くが部品の供給だったりしてますね!?
いっその事、400ガンマのエンジンを移植したじゃじゃ馬マシンで復活させるとか？(笑)
by ZENON (2015-01-15 21:08)
ＺＥＮＯＮさまへ、
４００はちとムリですが（笑）、上にも書いたように２００エンジン換装は、少なからずいらっしゃるようです。
とは言え、昔のＲＺの様にピストン、シリンダーの交換だけでは済まず、周辺部品を含めた換装作業になるそうなので中々難易度が高い様子なのと、どちらも今ではマトモな個体すら滅多に見なくなっていますので、この路線は端から考えていなかったり・・・
先日「ＡＩＢＯ」が部品供給やサポート終了で、困っているユーザーさんの記事なんぞ見掛けましたが、部品供給の件は、電化製品に比べるとまだクルマ・バイクは恵まれているようでして、メーカーや車種や部位に寄って異なりますが２０年ほど経過していても結構新品で手に入る部品もあります。
さてさて、どうしますか。パーツリストも手元にあるのですが、必要部品をピックアップする気力も湧かずそのまま放置中です～。
by ひまねね (2015-01-17 08:03)