車検継続（しろびびお） [くるまネタ]
本来なら火曜日定休なのだが、明日３日は「文化の日」と言う事で祭日は営業日となる勤務先。先取りで休みを取りました。
明日３日が本番の空自入間基地の基地祭の事前練習を見に行こうと先月は思っていたのですが、バイクが盗難にあったため機動的な移動手段が無い為断念（もう１台のウルフ１２５は最近すっかり動かしていなかったためガソリンが変質してエンジン掛らず・・・）。まあ天気も良くなかったので行けたとしても多分いつものようにダメダメ画像ばっかりであっただろうが・・・
なので、今日は最近はすっかり引退状態なのにまだ持っているダートラ仕様しろびびおの車検継続をして来ました。
行く前にちょっと下準備。
一つは、街乗り用びびおの車検時にスワップして（ボスが不良でホーンが鳴らない）結局手付かずのままのハンドル・・・今回は逆に街乗り用から付け替え。
もう一つは、バックドアのロック撤去。
検査官の個人差があるが、過去数回ロールバー装着のためリアシートを外して定員２人に構造変更はしてあるのだが、後部の容積的に荷物室として利用出来る容量なので？４ナンバーに変更するかバックドアを開かない様にするかどちらかにしてくれと言われていたため。
４ナンバー化すると税金は安くなるが、昔と車両規則が変わらなければＪＡＦ公認競技には使用出来なくなってしまうため、はめ殺しに加工。と言っても大仕事ではない。
バックドアのキーシリンダーを外してアルミテープで塞ぎ、運転席からの開錠用のリモートワイヤーの接続を外して完了。
余談ではあるが、貼ってある「ＲＡ」のステッカーは前オーナーが貼ったもので本来はインプレッサ（ＧＣ系）用の物。びびおの場合特に「ＲＡ」を示すステッカー類は無かった・・・と言うか派手さも無くって色は白だけなので現行車当時に新車で見ても商業車みたいでした。
と言う事で車検場に言ったのではあるが、今回は特に言われる事も見られる事もなかった・・・何だかなー。
もう一つ、以前言われていたが最近何も言われない、「改」・・・
基準が厳しかった平成の初め頃でもロールバー取り付けやそれに伴う乗車定員の変更位なら、型式に「改」は付かなかったのだが（平成５年に登録した１号車は、「改」を書き込んでいったが消された・・・。ちなみに今のびびおは３号車となる）、これは「改」が付いている。
過去２回程この件で留められて管轄の事務所に連絡していたが、訂正は出来なかった。今回は完全ノーパス状態でした・・・
ガチガチＬＳＤ付きフルタイム４駆の関係なのか、ブレーキ検査の「○」が出るまで何回か掛ったのと、下回りの「コンコン」検査が妙に入念だったが、大きなトラブルも無く検査完了。帰路に付いた。
たまには丸和か信州でも行きたいなー・・・と思いました。最近すっかり機能維持で近所を数キロ回っている位な競技用びびお。久しぶりの長距離（と言っても数十キロ単位ですが）走行でした。
明日３日が本番の空自入間基地の基地祭の事前練習を見に行こうと先月は思っていたのですが、バイクが盗難にあったため機動的な移動手段が無い為断念（もう１台のウルフ１２５は最近すっかり動かしていなかったためガソリンが変質してエンジン掛らず・・・）。まあ天気も良くなかったので行けたとしても多分いつものようにダメダメ画像ばっかりであっただろうが・・・
なので、今日は最近はすっかり引退状態なのにまだ持っているダートラ仕様しろびびおの車検継続をして来ました。
行く前にちょっと下準備。
一つは、街乗り用びびおの車検時にスワップして（ボスが不良でホーンが鳴らない）結局手付かずのままのハンドル・・・今回は逆に街乗り用から付け替え。
もう一つは、バックドアのロック撤去。
検査官の個人差があるが、過去数回ロールバー装着のためリアシートを外して定員２人に構造変更はしてあるのだが、後部の容積的に荷物室として利用出来る容量なので？４ナンバーに変更するかバックドアを開かない様にするかどちらかにしてくれと言われていたため。
４ナンバー化すると税金は安くなるが、昔と車両規則が変わらなければＪＡＦ公認競技には使用出来なくなってしまうため、はめ殺しに加工。と言っても大仕事ではない。
バックドアのキーシリンダーを外してアルミテープで塞ぎ、運転席からの開錠用のリモートワイヤーの接続を外して完了。
余談ではあるが、貼ってある「ＲＡ」のステッカーは前オーナーが貼ったもので本来はインプレッサ（ＧＣ系）用の物。びびおの場合特に「ＲＡ」を示すステッカー類は無かった・・・と言うか派手さも無くって色は白だけなので現行車当時に新車で見ても商業車みたいでした。
と言う事で車検場に言ったのではあるが、今回は特に言われる事も見られる事もなかった・・・何だかなー。
もう一つ、以前言われていたが最近何も言われない、「改」・・・
基準が厳しかった平成の初め頃でもロールバー取り付けやそれに伴う乗車定員の変更位なら、型式に「改」は付かなかったのだが（平成５年に登録した１号車は、「改」を書き込んでいったが消された・・・。ちなみに今のびびおは３号車となる）、これは「改」が付いている。
過去２回程この件で留められて管轄の事務所に連絡していたが、訂正は出来なかった。今回は完全ノーパス状態でした・・・
ガチガチＬＳＤ付きフルタイム４駆の関係なのか、ブレーキ検査の「○」が出るまで何回か掛ったのと、下回りの「コンコン」検査が妙に入念だったが、大きなトラブルも無く検査完了。帰路に付いた。
たまには丸和か信州でも行きたいなー・・・と思いました。最近すっかり機能維持で近所を数キロ回っている位な競技用びびお。久しぶりの長距離（と言っても数十キロ単位ですが）走行でした。
ひまねね さん
ひまねねの本棚
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リンク集
昔、散々お世話になった 《仕事のジャマをしていた？》 東京下町は葛飾区高砂にあった自転車店、サイクルショップヒラガの主催していたクラブＫＣＦのHP。閉店に伴ないお店ＨＰは閉鎖されてしましたが、一部残っていますのでリンク切れになるまで残しておきます。
昭和５０年代のちょっと懐かしい画像など見られます～
アサイラム新潟市内のワンオーナー古着やアクセサリーとオリジナルブランドを扱っているお店
実は従兄弟がオーナーであります・・・
有限会社 電脳さんが運営する、茨城県猿島郡境町、五霞町、古河市、坂東市、埼玉県北川辺町、栃木県野木町を中心としたローカルプロバイダー
地域密着型で地元の情報発信も行っています
パソコンの出張修理などもしているそうです
QRコード
ひまねね’ｓ so-netフォトの名残りです・・・
サービス終了のため、クリックできませんのでご了承下さい
ＫＫ４改！う～ん、良い感じ(^^♪ 改マニア的には最高です！車いじりからは引退してしまいましたが(^_^)
by ヨタ８ (2009-11-02 19:44)
先週末、DRのキャブオーバーフロー修理とY億で落札した1650円のバッテリーを搭載しました。ところが…9月で自賠責が切れちゃってるんですね～早々に入れるか春まで待つか…自賠責はいつも近所の｢秀明サイクルモーター｣さんで入れてるんです。元全日本MXチャンピオンのお店です。
by なのの (2009-11-02 23:42)
ヨタ８さまへ、
それで、フォトの２つ目の方の名称は「改」が付いているのですね（笑）。
ただ、「改」が付いているとダイレクト保険がオンラインで申込み出来ないです・・・このクルマは直接オペレーターと話して申込みしましたが。一度契約すると更新はネットで申込み可能なので最初だけでしたが・・・ちなみに、Ｍ井ダイレクトだったりします。
なののさまへ、
「ガッツ秀明」さんですね。我が家の古本のバイク雑誌のコミネの広告で当時の勇姿を見る事が出来たりします。
ＣＢの後継機ですが、Ｈか氏がまだ保管している２９Ｌ最終型が手に入りそうです・・・
現状の程度はまだ把握していませんが、いくらも走っていない筈です。
実はＨか氏からＫ庭氏の所に行ったＳＸ２００を最初は狙ったのですが（実は今年初めに「乗らないからいらない？」と言われていて、その時は置き場所も無いし保険代もかさむので貰わなかったのです）、ちょっと前に処分してしまったとの事でした・・・
僻地に写真を撮りに行ったりするので、またＯＦＦ系にしようかと考えていたのですが、流石に新車は買えないし・・・
とりあえず、ウルフでゴボゴボと徘徊しようと思ってます。
by ひまねね (2009-11-03 02:45)
ヲ~Hか氏まだoｒｚ…じゃない、RZもってたんですね。近々顔見に行ってこようかな？
by なのの (2009-11-05 00:19)
なののさまへ、
Ｈか氏、各所を点々として、今は又足立区は４号線沿いのお店に戻りました。
ここ数年会ってませんが、最後に会った時は美味しんぼの富井副部長みたいになってました・・・
by ひまねね (2009-11-05 08:31)